องค์ประกอบของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ

กลไกการส่งกำลัง: ประกอบด้วยกลไกก้านสูบข้อเหวี่ยง ครอสเฮด สไลด์ ฯลฯ2. ส่วนการทำงาน: กระบอก วาล์วอากาศ ประกอบลูกสูบ บรรจุ ฯลฯ3. ตัวเครื่องยนต์: ประกอบด้วยเพลาข้อเหวี่ยงและตัวกลางระบบทำความเย็น: ประกอบด้วยปั้มน้ำ ออยล์คูลเลอร์ ฯลฯ

ระบบหล่อลื่น: ประกอบด้วยระบบหล่อลื่นลำตัวและระบบหล่อลื่นบรรจุกระบอกสูบ

ราคาสกรูคู่เครื่องอัดอากาศคือประมาณพันหยวนต่อชิ้นและหลายหมื่นหยวนมีราคาแพงราคาสกรูคู่เครื่องอัดอากาศได้รับผลกระทบหลายด้าน เช่น ยี่ห้อ ประเภท สเปค ตลาด ฯลฯ ก่อนเลือกซื้อ ทำความเข้าใจ และเปรียบเทียบในหลายๆ ด้านคือ ดูข้อความฉบับเต็ม

หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ

เครื่องยนต์ขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ให้หมุนผ่านคัปปลิ้งยางยืด เพื่อขับเคลื่อนก้านสูบให้เคลื่อนที่ และตัวแกนจะแกว่งปลายก้านสูบเล็กๆ ขับเคลื่อนส่วนนำหน้า แกนลูกสูบ และลูกสูบให้เคลื่อนที่ไปมาเมื่อลูกสูบเคลื่อนไปทางซ้าย ปริมาณการทำงานที่เหมาะสมจะเพิ่มขึ้น ความดันในกระบอกสูบลดลง ทำให้เกิดสุญญากาศในพื้นที่ และก๊าซในกระบวนการจะเอาชนะความต้านทานของวาล์วทางเข้าและเข้าสู่กระบอกสูบ วาล์วไอเสียจะปิดภายใต้การกระทำของ แรงสปริงในเวลาเดียวกัน ก๊าซปริมาณการทำงานด้านซ้ายถูกบีบอัดเมื่อลูกสูบทำงานที่ศูนย์ตายภายใน การดูดของปริมาตรการทำงานที่ถูกต้องจะหยุดลง และก๊าซอัดในปริมาตรการทำงานด้านซ้ายจะเอาชนะความต้านทานของวาล์วไอเสียและปล่อยกระบอกสูบเมื่อลูกสูบวิ่งไปทางขวา ตรงข้ามกับกระบวนการข้างต้น เพื่อเพิ่มแรงดันแก๊สและทำให้รอบการทำงานสมบูรณ์ตั้งแต่การดูด → การบีบอัด → ไอเสีย