เครื่องอัดอากาศ, ฉันแน่ใจว่าได้ยินชื่อนั้นในชีวิตนิสสันไม่ยากเกินไปเครื่องอัดอากาศรถยนต์เป็นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของรถยนต์กุญแจสำคัญคือการจัดหาวาล์วนิวแมติกให้กับระบบเบรกของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เครื่องจักรและอุปกรณ์ในการก่อสร้าง เครื่องจักรและอุปกรณ์ทางการเกษตร เพื่อให้บรรลุผลที่แท้จริงของระบบเบรกรถยนต์ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบซอฟต์แวร์หลักของเครื่องยนต์รถเพื่อการพาณิชย์ จึงเป็นส่วนประกอบวาล์วนิวแมติกเพียงชิ้นเดียวของระบบเบรกในตัวถังสีขาวและมีบทบาทสำคัญในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ด้านล่าง ให้เราดูที่ข้อผิดพลาดทั่วไปของเครื่องอัดอากาศ
ข้อผิดพลาดทั่วไปของเครื่องอัดอากาศ – บทนำ
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องอัดอากาศในรถยนต์ และข้อบกพร่องที่พบบ่อย ได้แก่ ไอน้ำรั่ว น้ำมันรั่ว อุณหภูมิและเสียงรบกวนที่มากเกินไปสถานะการทำงานของเครื่องอัดอากาศจะส่งผลโดยตรงต่อฟังก์ชั่นการเบรกและการทำงานที่เชื่อถือได้ของรถควรให้ความสนใจแก่เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง
ความแตกต่างระหว่างเครื่องอัดอากาศในรถยนต์และเครื่องอัดอากาศส่วนกลาง
คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศส่วนกลางของรถยนต์มักเรียกว่าคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น ซึ่งใช้สำหรับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์เครื่องอัดอากาศเรียกว่าเครื่องอัดอากาศซึ่งใช้เพื่อให้พลังงานลมคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นมีขนาดเล็ก ปิดสนิท และเชื่อมต่อโดยทั่วไปเพื่อระบายความร้อนคอนเดนเซอร์และคอนเดนเซอร์ เครื่องอัดอากาศไม่ค่อยเกิดขึ้นในรถยนต์ และเซอร์โวไดรฟ์ในรถยนต์ขับเคลื่อนโดยวิศวกรรมไฟฟ้าหรือขับเคลื่อนด้วยอุปกรณ์ทางกล
ข้อผิดพลาดทั่วไปของเครื่องอัดอากาศ – เรื่องความปลอดภัย
การควบคุมซอฟต์แวร์ระบบอัดอากาศมีความปลอดภัยสูงมีความเสี่ยงน้อยมาก แต่ในบางกรณีอาจเกิดข้อผิดพลาดจากมนุษย์ได้เพื่อลดโอกาสที่ความผิดพลาดของมนุษย์จะดีขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัยต่อไปนี้:
① อ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียดจากการอ่านคู่มือการปฏิบัติงานของลูกค้าอย่างรอบคอบโดยผู้ผลิต ให้ควบคุมสภาพการทำงานของแต่ละส่วนประกอบของคอมเพรสเซอร์
② ก่อนใช้งานอุปกรณ์ทุกครั้ง ควรตรวจสอบสภาพภายนอกของท่อ ขั้วต่อ ชิ้นส่วนที่ใช้งาน และระบบโดยรวมอย่างรอบคอบหากมีปัญหาใด ๆ ห้ามใช้โดยเด็ดขาด
③ ใช้ปลั๊กไฟที่เหมาะสมปลั๊กไฟที่มีอุปกรณ์ต่อสายดินที่ไม่สมเหตุผลอาจทำให้ส่วนประกอบอุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหายได้ต้องแน่ใจว่าใช้เต้ารับไฟฟ้าแบบสามขาพร้อมอุปกรณ์ต่อสายดินที่ดี
④ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวของคอมเพรสเซอร์แห้งระหว่างการทำงานควรเก็บคอมเพรสเซอร์ไว้ในอากาศที่แห้ง สะอาด และไหลผ่านป้องกันฝุ่น คราบ และละอองสีจากการกระเซ็นบนพื้นผิวคอมเพรสเซอร์
⑤คอมเพรสเซอร์ส่วนใหญ่สามารถสตาร์ทและปิดได้โดยอัตโนมัติ และจำเป็นต้องถอดแหล่งจ่ายไฟสลับเมื่อทำการยกเครื่องเครื่องจักรและอุปกรณ์
⑥ ระวังอย่าสัมผัสส่วนการทำงานชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสามารถทำลายร่างกายได้เมื่อคอมเพรสเซอร์ทำงาน ต้องแน่ใจว่าได้เคลื่อนตัวโยกไม่จำเป็นต้องสวมกางเกงกว้างเพื่อป้องกันการรัดคอจากชิ้นส่วนที่หมุนได้ก่อนซ่อมบำรุงคอมเพรสเซอร์ ให้ถอดสายไฟออก
⑦ ไม่จำเป็นต้องถอดฝาครอบป้องกันของสายพานออก เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่ออุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยอื่นๆ อย่างน่าเชื่อถือ และให้ความสนใจเพื่อรักษาสถานะการทำงานที่มั่นคงโปรดทราบว่าคอมเพรสเซอร์ร้อนระหว่างการทำงานและไม่จำเป็นต้องสัมผัสทั้งตัว
⑧ระวังการทำงานจริงเมื่อปล่อยอากาศแรงดันสูงใช้ตัวควบคุมความดันอากาศมาตรฐานเพื่อลดความดันอากาศมาตรฐานพายุไซโคลนที่เร็วจะพัดฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่นๆ
⑨ ป้องกันไม่ให้ท่อแก๊สพันกัน และระวังอย่าให้ท่อแก๊ส ปลั๊กไฟ และสายไฟภายนอกสัมผัสกับวัตถุมีคม สารประกอบที่หก น้ำมัน และพื้นผิวถนนที่เปียกและเย็นทั้งหมดนี้นำไปสู่ความเสี่ยง
⑨ถอดแรงดันใช้งานของถังแก๊สออก เมื่อเคลื่อนย้ายท่อแก๊สหรือเปลี่ยนประแจลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าที่อ่านได้บนแผงหน้าปัดของตัวปรับแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับเป็นศูนย์หมายเหตุ: ไม่สามารถปล่อยก๊าซแรงดันสูงเร็วเกินไป มิฉะนั้น จะทำให้เกิดความเสี่ยง
การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาเป็นวิธีการโดยตรงในการป้องกันความล้มเหลวทั่วไป ซึ่งเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เช่นกันในขั้นตอนนี้ ยานพาหนะขนาดกลางและขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ที่ผลิตในประเทศของฉันใช้เครื่องอัดอากาศหน้าที่หลักของเครื่องอัดอากาศ ได้แก่ แรงขับของคลัตช์ แรงขับเคลื่อนของระบบเบรก ที่นั่ง และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอื่นๆเพื่อที่จะปรับปรุงการเบรกและแรงขับเคลื่อนให้ดียิ่งขึ้น ยานพาหนะขนาดใหญ่และขนาดกลางจึงใช้เครื่องอัดอากาศเพื่อปรับปรุงการเบรกและแรงขับเคลื่อน และรถได้รับการติดตั้งเครื่องอัดอากาศปั๊มน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์มักใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อน้ำมันเข้าและออก เพื่อขจัดความร้อนและหล่อลื่นได้ดียิ่งขึ้นข้างต้นเป็นข้อผิดพลาดทั่วไปของเครื่องอัดอากาศที่เราได้กล่าวถึง